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　　交通标志杆的组成结构是怎么样的呢?

　　有关于结构，大概只有专业人士才比较懂吧，小编也只是粗有涉略，但是并影响像大家介绍我们的标志杆，交通标志杆在道路上都可以看到。

　　1基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。

　　2立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管;立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管，焊接加强板保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板保护;

　　3立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，晋城驾校标识标牌厂，表面应光滑平顺，焊接平整、光滑牢固可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。

　　4立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。

　　5立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。

　　6抗风力：45kg/mh。

　　7外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。

　　8交通信号杆外型：等径、锥型、变径、方管、框架。

　　大致的结构就是这样的，还有就是能够很好的进行着外观的处理，这样能够展现出来精美的样子，也是拥有牢固的质量，也有专人进行维修。

　　交通标志杆、交通反光标牌都在交通中给了消费者非常大的帮助。不管是车辆或者是行人。都可以通过交通标志杆、交通反光标牌来更好的保证自己的生命健康。是非常的实际的。这一次，交安设施厂家来说一说交通反光标牌一般具有哪一些种类。

　　交通反光标牌由于其较强的反光性能从而受到广大客户的青睐。反光标牌制作材料大多由铝板制作而成的，交通标志杆生产厂家

，首先在制作初期要将铝板切割成指导的形状及规格，其次将铝板磨平防止铝板上的颗粒影响反光膜黏贴效果，后再将经丝反光膜黏贴在铝板表明即可。

　　交通反光标牌使用年限的长短及反光效果的好坏是由反光膜材料的好坏所决定的，反光膜按质量优劣可依次分为：钻石级反光膜、高强级反光膜、工程级反光膜、广告级反光膜及chepai级反光膜。

　　反光标牌大多可使用、道路交通标牌、旅游景区警示牌及chepai等。

　　交通标志杆的使用非常的重要。合理的使用可以更好的保证我们的生命安全。是一种非常实际的产品。具有的效益也非常的多。上述简单的表达了一些交通标志杆的种类。有感兴趣的消费者可以多多的了解。交安设施厂家出售优质的交通标志杆，标志杆，质量好的驾校标识标牌厂，镀锌铁件。欢迎来电咨询。

　如何去除标牌反光膜（上）

　　每当需要更换标牌的时候，有些铝板还是可以再利用的，重新利用去除上面的反光膜成了一个棘手的问题。现在在去除反光膜问题上还没有比较好的方法。下面欣达反光给大家介绍几种常用的方法，希望对大家有所帮助：

　　反光膜的去除

　　1.铲膜前的预处理。通常反光膜与铝板之间有着非常强的粘合力.在常泥下铲除十分费力.如果将标志牌面温度提高至70t以上，专业驾校标识标牌厂，则可以大大提高铲膜的效率。有两种比较经济实用的方法能快速提高牌面说度。

　　(l)将交通标志牌平放至烈日下暴晒I小时以上。该方法受天气影响较为明显，冬天、雨天等沮度低的情况下受天气影响而难以实施，但是在天气较好，气温较高的情况下为方便、快捷，且为经济、环保。

　　(2)将loo℃的热水直接淋到标志牌面上，利用水的流动性，使反光膜的沮度迅速上升。建议淋水与铲膜同时进行，驾校标识标牌厂家电话，效果更好。

　　2.铲膜操作。铲膜工具:长柄铲刀.短柄铲刀。(I)长柄铲刀的使用方法:适用于长距离.大版面的铲膜.逐渐加力前进，而不是多次冲击式加力;(2)短柄铲刀的使用方法:适用于近距离.局部版面的铲膜.逐渐加力前进.而不是多次冲击式加力。

　　3.残胶的去除:喷洒溶剂，溶剂:乙醋、汽油、松（无）节油。工具:喷壶。操作方法:(1)确认反光膜已经完全被铲除.溶剂能直接接触残胶;(2)将溶剂装人喷壶中，然后将溶剂喷洒在要去除残胶的版面上;(3)溶剂都有较强的刺鼻性气味，操作时应戴面革;(5)喷洒完后，约静21一2分钟，让溶剂对残胶进行充分浸润和溶解。

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